Модернизация: критически важна для сети горнодобывающей отрасли

Австралийским горнодобывающим компаниям придется найти больше способов декарбонизации своей деятельности. И SKF владеет ключом к этому ценному пути.

Важная часть головоломки «чистого нуля» в горнодобывающей промышленности. Экономика замкнутого цикла связана не только с процессом повторного использования полезных ископаемых из отходов или хвостохранилищ. Есть еще одна важная практика, которая дает продуктам новую жизнь.

Восстановление предполагает возврат продукта к его первоначальным или более высоким характеристикам с гарантией, эквивалентной или такой же хорошей, как у вновь произведенного продукта.

В секторе, который настолько зависит от оборудования, возможности восстановления безграничны, поскольку горнодобывающие компании и подрядчики могут не только ограничить затраты на покупку нового, но также улучшить свои показатели устойчивого развития и значительно сократить сроки поставки продукции.

SKF имеет всемирно известную программу восстановления промышленных подшипников. Как только подшипник прибывает на завод по восстановлению SKF в Перте, бригада ремонта компании проходит поэтапный процесс восстановления подшипника.

Сюда входит первоначальный осмотр, восстановление, проверка качества и повторная сборка, прежде чем подшипник будет возвращен покупателю как новый. Но хотя внутренний процесс восстановления отвечает нескольким важным критериям, решение SKF не ограничивается этим.

По словам специалиста по надежности и восстановлению SKF Australia Пратика Кандекара, компания рассматривает процесс восстановления целостно.

«Что SKF сделала с глобальной точки зрения, так это то, что, основываясь на стоимости стали и многих других параметрах, мы можем точно определить, какое именно влияние выбросов CO2 при выполнении работ по восстановлению по сравнению с новым подшипником», — сказал он компании Australian Mining. .

«В рамках нашей услуги по восстановлению мы предоставляем клиентам сертификат CO2, который они могут использовать при составлении отчетов о своих выбросах углекислого газа. У клиента будут KPI (ключевые показатели эффективности), касающиеся его показателей устойчивого развития, и это поможет ему оценить их количественно».

Определенные условия применения, такие как загрязнение или спорадический контакт металла с металлом, могут привести к повреждению, и SKF признает, что срок службы подшипника часто короче, чем прогнозируется производителем оригинального оборудования (OEM).

Чтобы предотвратить серьезные повреждения или выход из строя подшипников, SKF применяет контролируемый процесс восстановления, работая в сотрудничестве со своим подразделением профилактического технического обслуживания и используя возможности компании по мониторингу состояния, чтобы перехватить продукт до того, как он достигнет критической точки.

Отраслевой специалист SKF по горнодобывающей промышленности Винс Брум, который часто участвует в первоначальном снятии подшипников на руднике, сказал, что компания учитывает несколько переменных, прежде чем приступить к процессу восстановления.

Условия, в которых подшипник использовался или хранился, часто определяют, когда его следует снять. Брум привел пример недавнего подшипника большого размера, который находился в эксплуатации четыре года и работал со скоростью около 70–80 оборотов в минуту (об/мин), прежде чем был снят для ремонта.

SKF также обещает быстрое улучшение ситуации, что особенно важно, учитывая длительные сроки, которые переживает австралийский горнодобывающий сектор из-за COVID-19 и глобальных геополитических кризисов.

«Когда мы говорим о размерах подшипников, которые мы восстанавливаем, время заказа новых может составлять до 8–10 месяцев», — сказал Род Аллен, менеджер сегмента горнодобывающей промышленности и переработки полезных ископаемых, в интервью Australian Mining.

«Восстановление заполнило тот пробел, когда мы могли отремонтировать подшипник за 24 часа, если у нас будет быстрый доступ к этому подшипнику. Или мы могли бы сократить этот срок с 8–10 месяцев до двух-трех недель».

Аллен сказал, что это может привести к значительной экономии средств горнодобывающих компаний.

«Крупные угольные шахты, золотые прииски или металлургические компании, с которыми мы имеем дело, могут столкнуться с простоями в миллионы долларов в день (в случае выхода из строя подшипника), в зависимости от того, о какой части завода мы говорим. И это не только ущерб самому подшипнику, но и активам.